運行管理者試験を受験の記事一覧

3-1gazou旅客運行管理者一発合格-カリキュラム08

-給与アップ 資格運行管理者

現在部屋の気温は36度、確か2010年は猛暑

(酷暑)だった気がします。

室内気温で40度以上になった日が続いたような

記憶があり、それに比べれば何てことは無いです

暑さに負けず給与アップを考えましょう!

昨日の運行管理者の業務は如何でしたか?

内容に関しては必ず覚えてください。

常に、簡単記憶で覚えていただき試験に望んでください。

全てを細かく覚えるのは、試験後で大丈夫です。

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旅客運行管理者-一発合格, 運行管理者試験を受験

business_scene003旅客運行管理者一発合格-カリキュラム07

-給与アップに資格運行管理者

今日も非常に暑いですね!品川の気温は

35度を超えています。

自室にはエアコンはなく、部屋の温度は

38度 でも私にとっては

とても快適な部屋なのです。

エアコンが嫌いなため、この20年ほど使用していません。

職場では、少し寒いですが我慢しています。

今回も給与アップの為一発合格に向けて進みましょう。

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旅客運行管理者-一発合格, 運行管理者試験を受験

taxi旅客運行管理者一発合格-カリキュラム06

 

8月の試験まで間に合わせる予定でしたが、

 

いろいろ予定が入り来年の3月の試験までには間に合わせます m(_ _)m

今回は 【運行管理者】

今回も給与アップのため一発合格に向けて進みましょう。

平成27年度第1回(今回)試験   (1)試 験 日 平成27年8月23日(日)

冒頭にて、勉強する心構えとして 試験当日まで 普段飲酒をされる方は、「禁酒」

をお薦めします。
(効率良く覚えるための第一歩!資格取得迄ガンバ)

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旅客運行管理者-一発合格, 運行管理者試験を受験

d64ddabc旅客運行管理者一発合格-カリキュラム05

【Ⅰ-運送法関係】

今回も給与アップのため一発合格に向けて進みましょう。

前回お伝えしました

〔Ⅰ-6_1 過労運転の防止 の覚え方(重要)〕

 事業者に対しての義務です。

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旅客運行管理者-一発合格, 運行管理者試験を受験

121714旅客運行管理者一発合格

-カリキュラム04【Ⅰ-運送法関係】

 

昨日は、Ⅰ-4_2標準運送約款 で

終了しました。

 【 標準運送約款を定めたとき認可を受けたとみなされるので届けでは必要ない】

次に移ります。

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運行管理者試験を受験

 

business_scene004旅客運行管理者一発合格-カリキュラム03

  申請書の記載事項 (ここは流し読み)

①氏名・名称・住所・法人の場合は代表者の氏名

②一般旅客自動車運送事業の種別

③路線・営業区域・営業所の名称・位置・事業用自動車の数等

【許可であり認可ではない】

国土交通大臣の許可が必要。認可ではないよー!昨日の続きです

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運行管理者試験を受験

10旅客運行管理者一発合格-カリキュラム02【Ⅰ-運送法関係】

覚える項目は

【Ⅰ-運送法関係】
【Ⅱ-車両法関係】
【Ⅲ-道交法関係】
【Ⅳ-労働基準法関係】
【Ⅴ-実務上の知識及び能力】

上記を覚えるのには結構長い道程です。

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運行管理者試験を受験

unkou-text一念発起の勉強!本日より計画「カリキュラム」開始

1時30分起床過去問にチャレンジする前に、

テキストから覚える部分のまとめをする。

本を読んでいるだけで居眠りを起こすような内容

このテキストです。

旅客自動車運送事業の定義として概略だけは知ってください。

————ここからがカリキュラムの開始————

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運行管理者試験を受験

「一発逆転!ワタナベ式記憶術」

 本を読む前に、

「旅客運行管理者の資格を取得」

と言う目的達成に向け

同時に暗記法なる勉強をしながらの受験です。

「一発逆転!ワタナベ式記憶術」

 現在自転車通勤約30分から35分を明日より

電車に変更です。

 

会社には5時半までに出勤予定です。

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運行管理者試験を受験

コンニチハ!

【56歳にて求職中から抜け出した!新車の配送】

2010年 5月中頃に13人乗りのマイクロバス納車時に事故にあいました。

その事故が原因でトラウマになり退職!

お気に入りの仕事だったので、とても残念また悔しいですね。

再び求職中になり、この歳では何枚履歴書を書くのか恐ろしく思います。

離職票をいただけるのが、7月末その後失業保険の申請をし、三ヶ月待機後の

10月はじめから給付!先は長いですね。

毎日のように、品川区ハローワークに自転車で赴き、場所は、

〒105-0012
港区芝大門1-3-4 芝大門ビル

家からは8キロ程の距離を一週間に三回ほど通っています。

あるとき、下記のような求職情報を発見

——————-
ヤード内で車の移動
——————-
早朝3時から9時の間
弊社ヤード内で車の移動
時給1000円但し
 ~5時までの間は1.25倍
週に三日から五日
——————-

ヤード内の車移動なら何とかナルカナー!

3/7×30×[9-5+(5-3)1.25]×1000=約80000円

暫くは、これで食いつなぐゾ!

本日初めての投稿です。

このブログでは、二年前にハローワークで見かけた「ヤード内で車の移動」

の仕事2013年7月に入社(アルバイトとして)後、

【旅客運行管理者】 試験にトライしてみないかと言われ

一発合格迄の短い道程を就職・求職賃金アップを目指している方の参考になればと思い

アップします。

私の年齢で試験にチャレンジは少し大変です。

運行管理者としての試験勉強をどのように克服するかそこからスタートです。

( ̄^ ̄)ゞ また次回です。

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